本實用新型公開了一種
新能源汽車加工用軸桿固定夾持系統(tǒng),所述第一桿體的上下兩側(cè)均設(shè)有固定裝置,所述絲桿的外壁頂部通過軸承與底座的底部轉(zhuǎn)動相連,所述絲桿的外壁上方設(shè)有第一槽輪,所述第一槽輪的內(nèi)壁與絲桿的外壁上方固定連接,所述第一槽輪的右側(cè)設(shè)有第二槽輪,所述第二槽輪的外壁通過皮帶與第一槽輪的外壁轉(zhuǎn)動相連,所述第二槽輪的內(nèi)部設(shè)有第一粗桿,所述第一粗桿的內(nèi)壁與第二槽輪的外壁固定連接,所述第一粗桿的外壁頂部通過軸承與底座的底部右側(cè)轉(zhuǎn)動相連。該裝置通過底座、套筒和絲桿之間的配合,使用者轉(zhuǎn)動粗桿的把手可將裝置進(jìn)行固定,由于絲桿自鎖的功能,解決了現(xiàn)有裝置在進(jìn)行工作時固定不夠穩(wěn)定的問題,提高了實用性。
聲明:
“新能源汽車加工用軸桿固定夾持系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)