本發(fā)明公開一種基于線路變化新能源混合動(dòng)力切換系統(tǒng)，包括：車輛承載重量測量單元用于測量或者采集車輛車輪承載的質(zhì)量大小數(shù)值；道路坡度角檢測單元用于采集采集路面傾角的變化數(shù)值；車輛行駛直線速度測量單元用于采集車輛行駛直線速度；車輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩計(jì)算單元用于計(jì)算斜坡上車輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩保持不變；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)與燃油驅(qū)動(dòng)判斷單元，判斷路面傾角變化或車輛承載重量變化時(shí)，車輛行駛直線速度保持不變所需車輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否超出電動(dòng)驅(qū)動(dòng)預(yù)設(shè)的最大驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩；混合動(dòng)力切換控制器，控制電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)切換。本發(fā)明無需采用大量重復(fù)運(yùn)作數(shù)據(jù)作為參考工況，實(shí)時(shí)根據(jù)行駛路況調(diào)節(jié)混合動(dòng)力車輛的行駛模式，以達(dá)到最優(yōu)的效率運(yùn)行車輛。