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延緩故障受損程度的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷裝置

727   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:03:03
本發(fā)明公開(kāi)了一種延緩故障受損程度的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷裝置,其結(jié)構(gòu)包括側(cè)蓋、頂蓋、弧罩,側(cè)蓋與頂蓋鎖定,弧罩與側(cè)蓋、頂蓋軌道連接,頂蓋由頂框蓋、豎裂結(jié)構(gòu)、橫裂結(jié)構(gòu)組成,頂框蓋與橫裂結(jié)構(gòu)焊接,頂框蓋與豎裂結(jié)構(gòu)鎖定,豎裂結(jié)構(gòu)與橫裂結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接,本發(fā)明將故障診斷裝置安裝在指定位置,若弧罩掃描檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂,則頂蓋進(jìn)行運(yùn)行,帶動(dòng)了螺紋輪結(jié)構(gòu)與橫裂輪、變徑輪的傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)將破裂的缸體進(jìn)一步吻合,期間通過(guò)缸體的破裂程度,自動(dòng)化控制螺紋輪結(jié)構(gòu)的高度和橫裂輪、變徑輪與缸體的距離,保證在縮小缸體裂痕的同時(shí),避免缸體因受到外力施壓造成二次受損變形。
聲明:
“延緩故障受損程度的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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