本發(fā)明公開(kāi)了一種高阻燃高耐候的
新能源汽車用電線及其制備方法,電線包括纜芯和纜芯支撐體,所述纜芯固定在纜芯支撐體的兩側(cè),所述纜芯支撐體和纜芯位于絕緣阻燃層內(nèi)部,所述絕緣阻燃層的外部設(shè)有隔熱層,所述隔熱層的外部設(shè)置有外保護(hù)層。本發(fā)明通過(guò)纜芯支撐體,可以有效的提高纜芯的穩(wěn)定性,避免纜芯在使用過(guò)程中產(chǎn)生移動(dòng),通過(guò)加強(qiáng)芯,進(jìn)一步提高了導(dǎo)線的抗拉以及抗折程度,本發(fā)明通過(guò)將聚四氟乙烯熔體與MCA
阻燃劑混合后制備纜芯支撐體,使得導(dǎo)線的主體具有阻燃特性,阻燃效果好,通過(guò)將氟硅橡膠與磷酸三苯酯、環(huán)氧樹(shù)脂混合后制備絕緣阻燃層,進(jìn)一步提高阻燃效果,利用納米陶瓷粉提高隔熱層的隔熱效果以及耐高溫性能,改善導(dǎo)線的耐候性。
聲明:
“高阻燃高耐候的新能源汽車用電線及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)