本發(fā)明公開(kāi)了
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池疊片裝置,涉及電池疊片技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)電池疊片速度慢、覆膜精度低等問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,包括固定板和疊片箱體,所述固定板的頂部焊接有安裝座,所述安裝座的頂部通過(guò)螺栓固定安裝有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端套設(shè)有兩根皮帶,所述疊片箱體的兩側(cè)底部均通過(guò)螺釘固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端均焊接有法蘭,所述法蘭的頂端均焊接有往復(fù)螺紋桿。本發(fā)明本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙,操作簡(jiǎn)單,在解決了電池疊片速度慢的問(wèn)題,同時(shí)電池疊片的精度也相應(yīng)的提升,在有效且快速的完成電池疊片工作的同時(shí),采取雙線(xiàn)程同步運(yùn)作的方式,有效且直接的提升了疊片的工作效率。
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“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池疊片裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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