本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池盒的壓制工藝,所述壓制工藝包括:1)預(yù)壓制:通過第一模頭對(duì)板體進(jìn)行初步壓制,使得所述板體形成為內(nèi)部具有腔體的預(yù)制盒體;2)初步壓制:將得到的預(yù)制盒體在第一沖壓條件下,通過第二模頭進(jìn)行壓制,得到初壓盒體;3)二次壓制:將得到的初壓盒體在第二沖壓條件下,通過第二模頭進(jìn)行壓制,得到終壓盒體;4)加壓成型:對(duì)得到的終壓盒體的底部和側(cè)部通過多組相對(duì)設(shè)置的加壓板組加壓進(jìn)行定型;其中,所述板體為填充有
碳纖維的鋁硅合金板材。實(shí)現(xiàn)了既有承載所需的剛性,也具有一定的韌性,能夠有效提高對(duì)受力的緩沖性能,并進(jìn)而對(duì)電池組起到保護(hù)的效果。
聲明:
“新能源汽車電池盒的壓制工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)