本發(fā)明提供了基于運行數(shù)據(jù)分析的
新能源汽車充電預警方法,包括:獲取汽車歷史電量和相應的行駛路程,建立電量和行駛路程的歷史關系曲線;采用K?means聚類算法對電量和行駛路程的歷史關系曲線進行聚類分析;得到K類中包含的電量和行駛路程的歷史關系曲線;將得到的K類中電量和行駛路程的歷史關系曲線分別進行曲線擬合,得到K個擬合曲線;實時獲取當前行程汽車電量和行駛路程,明確當前行程所屬類別和符合的擬合曲線;并獲取汽車當前位置和剩余電量,以及根據(jù)GPS確定出導航行程中充電樁的位置;結合當前行程符合的擬合曲線、汽車當前位置、剩余電量以及充電樁的位置,作出充電預警,本發(fā)明提出的方法準確合理確定出何時進行汽車充電、智能化程度高,極大提高用戶體驗。
聲明:
“基于運行數(shù)據(jù)分析的新能源汽車充電預警方法和系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)