本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車驅(qū)動器控制板,利用ZYNQ 7000SOC全可編程器件作為主控
芯片,內(nèi)部集成ARM和FPGA兩部分,ARM部分用于電機(jī)高級控制算法以及CAN通信,F(xiàn)PGA部分用于實現(xiàn)電機(jī)的閉環(huán)控制,包括通信電路模塊、處理電路模塊、內(nèi)存電路模塊,通信電路模塊用于隔離外部連接的通信線路;處理電路模塊用于接收汽車ECU發(fā)出的引擎控制指令,執(zhí)行電機(jī)的底層控制并產(chǎn)生電機(jī)的驅(qū)動信號,內(nèi)存電路模塊用于對處理電路模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行緩存。通過這種異構(gòu)處理方式,減小了控制板電路的復(fù)雜程度,提高了內(nèi)部算法單元總線通信速率,并且降低了成本。
聲明:
“新能源電動汽車驅(qū)動器控制板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)