本發(fā)明公開了一種
新能源汽車充電樁車位狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括設(shè)置在充電樁內(nèi)部的電源模塊、發(fā)射調(diào)理電路、充電樁控制電路和電量表,電源模塊、發(fā)射調(diào)理電路、電量表均和充電樁控制電路連通,而發(fā)射調(diào)理電路同時(shí)與電源模塊連通;包括設(shè)置在充電樁上用于對(duì)充電樁車位狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的超聲波傳感器,超聲波傳感器同時(shí)與發(fā)射調(diào)理電路連通;還包括外置的手機(jī)客戶端,手機(jī)客戶端通過網(wǎng)絡(luò)與充電樁控制中心的服務(wù)器連通,而充電樁控制中心的服務(wù)器與各個(gè)充電樁控制電路信號(hào)連通。本發(fā)明同時(shí)公開了基于上述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本投入少、故障率低、維護(hù)方便、能耗低、提升充電的便捷性,以及大大提高了查找充電樁的效率。
聲明:
“新能源汽車充電樁車位狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)