本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車開關(guān)磁阻電機(jī)解剖模型實(shí)訓(xùn)臺(tái),包括蓄電箱、工具箱、后板、控制器和燈板,所述蓄電箱底部的四個(gè)角固定安裝有萬(wàn)向輪,所述萬(wàn)向輪的后側(cè)設(shè)有剎車桿,所述蓄電箱的頂部固定安裝有工具箱,所述工具箱的正面設(shè)有箱門,所述工具箱頂部的一側(cè)設(shè)有第一安裝板,所述第一安裝板的頂部設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊,所述滑塊通過(guò)安裝塊固定安裝有5IK120GU?CF交流異步電機(jī),所述第一安裝板頂部的后側(cè)固定安裝有焊接板,所述焊接板的一側(cè)固定安裝有調(diào)節(jié)螺桿。本實(shí)用新型設(shè)置了萬(wàn)向輪和剎車桿,通過(guò)萬(wàn)向輪可以對(duì)該實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)到合適的位置后,踩下剎車桿可以對(duì)萬(wàn)向輪進(jìn)行制動(dòng)。
聲明:
“新能源汽車開關(guān)磁阻電機(jī)解剖模型實(shí)訓(xùn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)