本實(shí)用新型涉及到一種配電盒領(lǐng)域,具體涉及到一種
新能源汽車(chē)底盤(pán)配電盒。包括殼體,殼體內(nèi)安裝有配電盒本體,殼體下端設(shè)置有蓋環(huán),蓋環(huán)上端固定有墊板,墊板位于殼體內(nèi),殼體頂板和墊板上均開(kāi)設(shè)有圓孔,配電盒本體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與圓孔同心的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸端部貫穿配電盒本體并位于其一側(cè)的圓孔內(nèi),圓孔內(nèi)緣上開(kāi)設(shè)有環(huán)槽,圓孔內(nèi)緣上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)前后對(duì)稱(chēng)設(shè)置的豎槽,豎槽與環(huán)槽連通,轉(zhuǎn)軸端部均固定有橫向的轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿端部均位于環(huán)槽內(nèi),轉(zhuǎn)桿端部允許穿過(guò)豎槽。本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,無(wú)需螺釘安裝固定,能夠?qū)⑴潆姾斜倔w穩(wěn)定安裝在殼體內(nèi),散熱性能好,維修時(shí),方便將配電盒本體從殼體內(nèi)拉出,拆卸方便。
聲明:
“新能源汽車(chē)底盤(pán)配電盒” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)