本發(fā)明公開了一種適用于
新能源汽車電控系統(tǒng)的EEPROM多點讀寫的方法,包括具有讀寫需求的電控單元向CAN總線發(fā)送報文,報文包含請求使用其他電控單元EEPROM標志位以及申請使用EEPROM的變量字節(jié)數(shù);各個其他電控單元收到報文后,評估各自控制器狀態(tài)并向CAN總線返回各自應答報文,應答報文包含是否共享EEPROM的信息;具有讀寫需求的電控單元向CAN總線發(fā)送報文廣播數(shù)據(jù)幀,數(shù)據(jù)幀包含需讀寫的變量的信息;各個其他電控單元根據(jù)各自控制器狀態(tài)確定是否接收數(shù)據(jù)幀,接收數(shù)據(jù)幀的電控單元將需存儲變量存儲于各自EEPROM或者從EEPROM讀取變量。本發(fā)明方法可充分利用各單元EEPROM資源,大大降低EEPROM讀寫錯誤的概率,提高EEPROM數(shù)據(jù)的可靠性。
聲明:
“適用于新能源汽車電控系統(tǒng)的EEPROM多點讀寫的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)