本申請公開了一種
新能源汽車用備用電池儲存裝置,其特征在于,包括容納機構(gòu),限位機構(gòu)和緩沖機構(gòu)。所述容納機構(gòu)包括殼體、上蓋和下蓋,所述殼體設(shè)置為矩形殼體,所述殼體的上側(cè)和下側(cè)均敞開,所述殼體相對的側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有對應(yīng)的卡槽,所述卡槽設(shè)置有若干組,所述上蓋固定連接在所述殼體上側(cè),所述下蓋固定連接在所述殼體下側(cè);所述限位機構(gòu)包括擋板和壓板組件,所述擋板固定卡接在卡槽中,所述壓板組件設(shè)置在所述殼體內(nèi)壁一側(cè);所述緩沖機構(gòu)包括第一彈性橡膠板、第一緩沖桿、第二彈性橡膠板、第二緩沖桿、第三彈性橡膠板和第三緩沖桿。本方案,殼體和下蓋可分離,便于取出電池,并且可對不同尺寸的電池進行緩沖。
聲明:
“新能源汽車用備用電池儲存裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)