本發(fā)明涉及一種新能源車輛電機控制器高壓異常斷路的檢測方法及系統(tǒng),所述檢測方法包括以下步驟:對電機控制器內部的DC LINK電容器上的電壓進行采樣,得到DC LINK電容器上的電壓采樣值;計算得到當前時刻的DC LIN電容器上的電壓斜率;判斷當前時刻的DC LIN電容器上的電壓斜率是否超過電壓斜率閾值;若超過電壓斜率閾值,則判斷前時刻的DC LIN電容器上的電壓采樣值是否超過電壓采樣閾值;若超過電壓采樣閾值,則判斷為電機控制器的高壓回路異常斷路。通過采用DC LINK電容器上的電壓斜率代替電壓真實值檢測,避免濾波環(huán)節(jié)帶來的檢測延遲,避免DC LINK電容器上的電壓發(fā)生過壓后才檢測而損壞電機控制器的風險,同時采用雙閾值比較的方式,高檢測可信度。
聲明:
“新能源車輛電機控制器高壓異常斷路的檢測方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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