一種
新能源汽車的碰撞斷路器的應(yīng)用方法,是指在
動(dòng)力電池組的電源線路上,包括動(dòng)力電池組總成與用電設(shè)備的連接線路中、動(dòng)力電池組中電池模組與電池模組的連接線路中、電芯與電芯的連接線路中串聯(lián)斷路器,斷路器可采用機(jī)械式、電子式。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或被外力撞擊所產(chǎn)生的能量或電信號(hào)使斷路器導(dǎo)電觸點(diǎn)斷開(kāi),從而使動(dòng)力電池組的電路處于斷路狀態(tài),不再向用電設(shè)備輸出電能,以及動(dòng)力電池組中的各個(gè)電池模組、電芯在斷路狀態(tài)下化整為零,以此防止引發(fā)二次事故(即電路短路造成的火災(zāi))的發(fā)生。同時(shí),碰撞斷路器在車輛充電樁的電路結(jié)構(gòu)中,可以用斷路和短路的形式提供的電信號(hào)控制充電樁的輸出、輸入電路斷開(kāi)。
聲明:
“新能源汽車的碰撞斷路器的應(yīng)用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)