本發(fā)明公開(kāi)了特種新能源汽車(chē)用車(chē)橋安全性能檢測(cè)設(shè)備及其工作方法，包括工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)頂部設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱的筒體，所述筒體底部與工作平臺(tái)頂部之間通過(guò)支撐架固定連接，兩個(gè)所述筒體相靠近的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述筒體兩個(gè)端面的內(nèi)壁之間通過(guò)軸承活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿外表面固定安裝有轉(zhuǎn)輥，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)輥的外表面之間傳動(dòng)連接有皮帶，所述工作平臺(tái)頂部固定安裝有四個(gè)均勻分布的支撐柱，四個(gè)所述支撐柱的頂部之間固定安裝有安裝板，所述安裝板頂部設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)與兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可以模擬汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎受到的摩擦力以及輪胎的震動(dòng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，同時(shí)保證了檢測(cè)過(guò)程的穩(wěn)定性，具有很好的市場(chǎng)推廣前景。