本發(fā)明提供一種新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)性能參數(shù)標(biāo)定的操作方法，包括以下步驟：S1：增大動(dòng)力系統(tǒng)的電流輸出，增加動(dòng)力系統(tǒng)的熱量產(chǎn)出；S2：控制動(dòng)力系統(tǒng)的熱管理部件，降低動(dòng)力系統(tǒng)的降溫速度；S3：對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的熱性能參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定。采用上述方案，通過(guò)增大動(dòng)力系統(tǒng)的電流輸出，增加動(dòng)力系統(tǒng)的熱量產(chǎn)出。由此，熱管理系統(tǒng)產(chǎn)出的熱量越多，溫度也會(huì)升高。由此，在進(jìn)行標(biāo)定或其他試驗(yàn)時(shí)，僅需較短的時(shí)間就能夠達(dá)到預(yù)期的試驗(yàn)條件，縮短了試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)，從而提高了整車(chē)的開(kāi)發(fā)效率。通過(guò)控制動(dòng)力系統(tǒng)的熱管理部件，降低動(dòng)力系統(tǒng)的降溫速度，能夠使動(dòng)力系統(tǒng)能夠維持在預(yù)期的試驗(yàn)條件較長(zhǎng)的時(shí)間，進(jìn)一步縮短了試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)，從而提高了整車(chē)的開(kāi)發(fā)效率。