本發(fā)明提出一種
新能源汽車單雙變速器,包括第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪及傳動(dòng)帶,第一從動(dòng)輪包括第一傘形單元,第一傘形單元為兩個(gè),兩個(gè)第一傘形單元沿軸向排列且對(duì)稱設(shè)置,第一傘形單元包括第一從動(dòng)塊及第一連桿,第一連桿的一端與第一從動(dòng)塊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一連桿為多個(gè),多個(gè)第一連桿沿圓周方向并排且間隔分布,以呈傘狀,兩個(gè)第一傘形單元間的第一連桿一一對(duì)應(yīng)且于另一端相互可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使兩個(gè)第一傘形單元組合形成可變直徑的輪狀;變速器還包括滑臺(tái),滑臺(tái)包括第一驅(qū)動(dòng)單元及第二驅(qū)動(dòng)單元,第一驅(qū)動(dòng)單元與兩個(gè)第一從動(dòng)塊連接,第二驅(qū)動(dòng)單元與第一從動(dòng)輪連接。本發(fā)明使用壽命及傳動(dòng)效率高并且承受載荷能力強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車單雙變速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)