本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用防震電池箱,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔底部的四角均固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有U型板,所述U型板的頂部固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部活動(dòng)連接有電池,所述箱體的兩側(cè)均開設(shè)有螺紋孔,所述箱體的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿相對的一端貫穿螺紋孔延伸至箱體的內(nèi)腔并通過軸承活動(dòng)連接有第一豎板,所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接。本實(shí)用新型具備對電池箱的內(nèi)腔進(jìn)行通風(fēng)散熱、對電池進(jìn)行固定和減震的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的電池箱不具備對電池進(jìn)行固定和減震的功能,不能對電池箱的內(nèi)腔進(jìn)行通風(fēng)散熱,導(dǎo)致電池受到損害,減少了電池使用壽命的問題。
聲明:
“新能源汽車用防震電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)