本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源車(chē)用馬達(dá)電機(jī),包括殼體,所述殼體的一側(cè)與第一蓋板的外表壁固定連接,且殼體的另一側(cè)與第二蓋板的外表壁固定連接,所述殼體的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有密封槽,所述密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈,且密封圈分別位于第一蓋板和第二蓋板與殼體的連接處,所述第一蓋板的外表壁卡接有第一軸承,所述第二蓋板的外表壁卡接有第二軸承,所述殼體的內(nèi)壁設(shè)置有凸槽,所述凸槽與凹槽卡接,本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置線圈為扁銅線,扁銅線接觸面積大,熱導(dǎo)性能好,轉(zhuǎn)子鐵芯帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)加快空氣流動(dòng),使殼體內(nèi)部空氣通過(guò)繞線鐵芯外表壁的散熱槽和轉(zhuǎn)子鐵芯外表壁的散熱口在殼體內(nèi)流動(dòng),提高了散熱效率。
聲明:
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