本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車動(dòng)力電機(jī)水冷結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括安裝在電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子外的電機(jī)殼,所述電機(jī)殼的外圓柱面上開設(shè)有螺旋槽,所述螺旋槽內(nèi)沿中線設(shè)置有螺旋隔斷,所述電機(jī)殼外還連接有水道外殼,所述水道外殼與螺旋槽和螺旋隔斷配合構(gòu)成雙螺旋冷卻水道,所述水道外殼對(duì)應(yīng)螺旋槽的一端開設(shè)有進(jìn)水口、對(duì)應(yīng)螺旋槽的另一端開設(shè)有出水口。本實(shí)用新型通過在電機(jī)殼上設(shè)計(jì)帶有螺旋隔斷的雙螺旋冷卻水道,可增大水流與電機(jī)殼的接觸面積,加快冷卻水的循環(huán)速度,提高散熱效率,同時(shí)還可有效提高電機(jī)殼的整體強(qiáng)度,該結(jié)構(gòu)易于成型加工,且安裝方便、使用便捷。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電機(jī)水冷結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)