本發(fā)明公開了一種新能源汽車動(dòng)力聯(lián)軸器過溫保護(hù)裝置，涉及聯(lián)軸器過溫保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)聯(lián)軸器在傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)，非常容易出現(xiàn)溫度過高，且不能防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，很容易導(dǎo)致連接機(jī)件受到損壞，并不能對(duì)連接機(jī)件起到過載保護(hù)作用等問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底板，所述底板的頂部?jī)蓚?cè)焊接有豎板，右側(cè)所述豎板的中部套設(shè)有動(dòng)力軸，左側(cè)所述豎板的中部套設(shè)有從動(dòng)軸。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，添加的扇葉吹風(fēng)可使聯(lián)軸器處于一個(gè)合理的溫度范圍，添加的水管通過調(diào)節(jié)水管中的液體溫度，對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行溫度控制，添加的彈簧、卡球等可對(duì)聯(lián)軸器的連接機(jī)件進(jìn)行過載保護(hù)，該裝置方便使用，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣。