本發(fā)明屬于避震器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新能源汽車(chē)用避震器，包括固定座和活動(dòng)罩，固定座為圓筒形，固定座底部中心通過(guò)下掛環(huán)與車(chē)橋連接，固定座頂部中心開(kāi)設(shè)一號(hào)通孔；活動(dòng)罩為無(wú)底圓筒型，活動(dòng)罩頂部中心通過(guò)上掛環(huán)與車(chē)架連接，活動(dòng)罩和固定座同軸設(shè)置，活動(dòng)罩可沿著固定座的外壁上下滑動(dòng)，還包括活動(dòng)模塊、出氣模塊和散熱板，活動(dòng)模塊設(shè)置在活動(dòng)罩與固定座的內(nèi)部，活動(dòng)模塊用于緩沖車(chē)身的振動(dòng)；出氣模塊設(shè)置在固定座上，出氣模塊用于配合活動(dòng)模塊工作；工作時(shí)，車(chē)身顛簸上下振動(dòng)時(shí)，上掛環(huán)帶動(dòng)活動(dòng)罩沿固定座外壁上下運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)罩帶動(dòng)活動(dòng)模塊工作，在出氣模塊的配合作用下，實(shí)現(xiàn)車(chē)身的減震效果；散熱板用于散去避震器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。