本實用新型公開一種
新能源汽車電動轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng),包括電機、油泵、車速采集模塊、電機驅(qū)動模塊、智能控制單元及壓力傳感器;車速采集模塊采集車速信號并輸入給智能控制單元,壓力傳感器感應(yīng)油泵油壓信號并輸入給智能控制單元,智能控制單元輸出控制信號給電機驅(qū)動電路,電機驅(qū)動電路驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,電機帶動油泵作動,油泵輸出作用力給汽車的液壓系統(tǒng)。本實用新型的機構(gòu)有利于整體布置,節(jié)約了制造成本,提高了傳遞效率;且允許電機為永磁無刷直流電動機,在驅(qū)動電路的控制下電機轉(zhuǎn)速可保持恒定,電機轉(zhuǎn)速不隨油泵負(fù)載的變化而變化,保證油泵恒流輸出,由此具有效率高、體積小、重量輕、無碳刷、壽命長、維護簡單等優(yōu)點。
聲明:
“新能源汽車電動轉(zhuǎn)向助力控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)