本實(shí)用新型提供一種新能源汽車(chē)電池包測(cè)試用全自動(dòng)對(duì)接裝置，包括一母頭調(diào)整機(jī)構(gòu)以及一公頭自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，所述母頭調(diào)整機(jī)構(gòu)的底部與電池包來(lái)料車(chē)調(diào)節(jié)連接，所述公頭自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)固定在與電池包來(lái)料車(chē)配合的定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)；所述母頭調(diào)整機(jī)構(gòu)的一端與電池包測(cè)試線束相連接，另一端固設(shè)有一母插頭；所述公頭自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)上固設(shè)有一公插頭，且通過(guò)所述母插頭與公插頭實(shí)現(xiàn)所述母頭調(diào)整機(jī)構(gòu)與所述公頭自動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)的對(duì)接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)公頭端和母頭端雙方面的調(diào)節(jié)，可在xyz三個(gè)方向上對(duì)誤差進(jìn)行極大化吸收，使得對(duì)接過(guò)程高速、平穩(wěn)、高效，精度可控制在0.15mm以內(nèi)。