本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)鋰電池運(yùn)輸用放置箱，包括箱體，所述箱體的上端設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板與放置槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述箱體的上端設(shè)有蓋板；所述放置槽內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)位于滑動(dòng)板的下方，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在放置槽左右兩側(cè)內(nèi)壁上的兩個(gè)滑桿，兩個(gè)所述滑桿上均套設(shè)有滑動(dòng)塊，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊與對(duì)應(yīng)滑桿的外壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述滑桿的相鄰面均固定連接有限位塊。該放置箱能夠?qū)ο潴w內(nèi)的鋰電池進(jìn)行固定，同時(shí)箱體內(nèi)設(shè)有減震裝置，減少顛簸對(duì)鋰電池的影響，且箱體外圍的緩沖板和緩沖彈簧能夠?qū)⑾潴w發(fā)生碰撞時(shí)的一部分撞擊力吸收，進(jìn)一步減少車(chē)輛顛簸對(duì)鋰電池的影響。