本實(shí)用新型公開(kāi)了一種密封性強(qiáng)的新能源汽車用高壓配電箱，包括箱體，所述箱蓋的頂端兩邊部對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽，兩個(gè)所述限位槽內(nèi)均卡接有卡接板，所述箱體頂部對(duì)稱焊接有四個(gè)擋板，位于所述箱體同側(cè)的兩個(gè)擋板之間安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿端部一側(cè)的轉(zhuǎn)軸與擋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿端部另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸與卡接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述擋板之間安裝有限位橫桿，所述箱體與箱蓋之間安裝有密封墊，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置限位槽、卡接板、擋板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、限位橫桿、轉(zhuǎn)軸和密封墊，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿使卡接板與限位槽卡接，頂塊與箱蓋相抵，使箱蓋與箱體的水平和垂直方向都得到固定，達(dá)到增強(qiáng)配電箱的密封性、保護(hù)配電箱內(nèi)部線路的效果。