本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車后減震器固定頂座,包括有頂座本體,頂座本體的四周邊沿為搭接邊,頂座本體的中部具有中心支撐臺(tái),中心支撐臺(tái)的外表面分別具有多個(gè)流線型加強(qiáng)筋和加強(qiáng)柱,中心支撐臺(tái)的外表面分別設(shè)有多個(gè)螺栓連接柱,圍繞中心支撐臺(tái)內(nèi)表面的四周分別具有環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu),環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu)的內(nèi)、外側(cè)分別具有多個(gè)薄壁加強(qiáng)柱和薄壁加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)后減震器頂座的制造工藝和結(jié)構(gòu),能夠增加后減震器固定頂座的強(qiáng)度,提高了乘坐舒適性。
聲明:
“新能源汽車后減震器固定頂座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)