本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池組更換用減速電機(jī)，包括安裝塊，裝塊上通過(guò)螺栓安裝有電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)安裝塊插入驅(qū)動(dòng)腔的一端固定連接有第一齒輪，驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)壁對(duì)稱安裝有軸承，軸承的內(nèi)側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿位于驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)側(cè)一端安裝有第三齒輪，第三齒輪嚙合連接第一齒輪。該減速電機(jī)通過(guò)第一齒輪嚙合兩個(gè)第三齒輪帶動(dòng)兩根驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿利用第二齒輪嚙合螺紋軸能夠驅(qū)動(dòng)電池組抬升裝置兩根螺紋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以此能夠有效減低裝置制造成本；通過(guò)按壓連桿，油料腔內(nèi)的潤(rùn)滑油向下流到第三齒輪的表面，在第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將潤(rùn)滑油涂抹在第一齒輪及另外一個(gè)第三齒輪表面，以此能夠?qū)p速電機(jī)的齒輪組進(jìn)行保養(yǎng)。