本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源物流車(chē)輛的車(chē)架總成,包括中車(chē)架、后車(chē)架和前車(chē)架;中車(chē)架上設(shè)置有座椅骨架,座椅骨架的圍合區(qū)域?yàn)殡姵貍}(cāng);后車(chē)架的前端與中車(chē)架連接,后車(chē)架的底部從前到后依次設(shè)置有調(diào)節(jié)拉桿安裝支架、板簧前安裝支架和板簧后安裝軸套;前車(chē)架后端的水平部與中車(chē)架連接,并且前車(chē)架水平部的兩側(cè)均設(shè)置有前擺臂安裝支架,前車(chē)架的前端向上傾斜延伸并與機(jī)艙前橫梁連接,機(jī)艙前橫梁的兩端均設(shè)置有前減震器上安裝支架,前車(chē)架傾斜部通過(guò)兩個(gè)前防撞梁連接梁與前部的防撞梁連接,前防撞梁連接梁的底部設(shè)置有前穩(wěn)定桿安裝支架。本實(shí)用新型的車(chē)架總成結(jié)構(gòu)緊湊,具有較好的車(chē)輛通過(guò)性,而且整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性高。
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“新能源物流車(chē)輛的車(chē)架總成” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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