本實(shí)用新型涉及
鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,一種
新能源汽車用的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括葉輪、法蘭盤、電機(jī)和外殼體;所述的葉輪底部與法蘭盤銜接;所述的法蘭盤的中心設(shè)置有與所述的電機(jī)相配合的電機(jī)配合通孔;所述的電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)電機(jī)配合通孔與葉輪的中心旋轉(zhuǎn)連接,所述的外殼體與法蘭盤固定連接,且電機(jī)限位在外殼體與法蘭盤之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是降低噪音并且進(jìn)一步提升電機(jī)安裝的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)電機(jī)與葉輪同芯同軸,提升葉輪在驅(qū)動(dòng)時(shí)的動(dòng)平衡效果。
聲明:
“新能源汽車用的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)