本實(shí)用新型公開了一種新能源車電池沖擊分析裝置,具體涉及電池沖擊分析技術(shù)領(lǐng)域,包括沖擊臺,所述沖擊臺的底部設(shè)置有基板,且沖擊臺的頂端表面中部固定安裝有沖擊座,所述沖擊座的兩側(cè)均設(shè)置有立座,且沖擊臺與基板之間設(shè)置有減震機(jī)構(gòu),所述減震機(jī)構(gòu)包括伸縮桿。本實(shí)用新型設(shè)置減震機(jī)構(gòu),由減震機(jī)構(gòu)對沖擊臺緩沖,伸縮桿的一端進(jìn)入到套桿的內(nèi)部,并擠壓著彈簧,彈簧產(chǎn)生彈性形變,此時沖擊臺的整體下移,抗震效果好,設(shè)置卡座以及凸球,沖擊塊的頂端對準(zhǔn)卡座,并旋轉(zhuǎn)撥動沖擊塊,沖擊塊與卡座發(fā)生螺紋連接,實(shí)現(xiàn)了沖擊塊的安裝,由凸球與電池試件接觸,避免了沖擊塊的直接接觸,可對電池試件進(jìn)行沖擊防護(hù)。
聲明:
“新能源車電池沖擊分析裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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