本發(fā)明公開(kāi)了新能源汽車電池檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置還包括信號(hào)檢測(cè)電路、觸發(fā)保護(hù)電路，有效的解決了鋰電池在進(jìn)行充電的時(shí)候有過(guò)充電的現(xiàn)象發(fā)生。本發(fā)明的信號(hào)檢測(cè)電路利用電壓傳感器U1檢測(cè)鋰電池E的電壓信號(hào)并利用電阻R1、電容C1、電阻R2、電容C2和運(yùn)放器U2B將電壓信號(hào)進(jìn)行低通濾波，并利用三極管Q2、三極管Q3將電壓信號(hào)進(jìn)行緩沖放大，同時(shí)電阻R10檢測(cè)到的鋰電池E的溫度信號(hào)，然后溫度信號(hào)與電壓信號(hào)傳輸至觸發(fā)保護(hù)電路，則將通過(guò)運(yùn)放器U3B得到的電壓信號(hào)差值和穩(wěn)壓管D6接收溫度信號(hào)輸出到或門U4上，或門U4在穩(wěn)壓管D6導(dǎo)通或三極管Q5導(dǎo)通時(shí)輸出高電平，并通過(guò)三極管Q5改變繼電器K1的引腳連接狀態(tài)，在交流電壓源V1為鋰電池E充電時(shí)形成保護(hù)。