一種新能源電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),包括端蓋、電機(jī)軸、軸承、內(nèi)蓋、儲(chǔ)油箱、輸油管、滴油管、回油管和控制系統(tǒng);端蓋內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油槽和集油槽,端蓋和內(nèi)蓋的連接處設(shè)有潤(rùn)滑槽;輸油管的輸入端與儲(chǔ)油箱連接,輸出端與儲(chǔ)油槽連通;輸油管上設(shè)有油泵、第一壓力檢測(cè)裝置和第一流量計(jì);滴油管連通儲(chǔ)油槽和潤(rùn)滑槽;回油管的輸入端與集油槽連通,輸出端與儲(chǔ)油箱連接;回油管上設(shè)有過(guò)濾器、第二壓力檢測(cè)裝置、泄壓管和第一控制閥。本發(fā)明提出操作簡(jiǎn)便,方便對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,顯著減輕軸承和電機(jī)軸的磨損,保證了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正常工作,提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命,并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油的回收,起到節(jié)約資源和降低成本的作用。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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