本發(fā)明涉及電機(jī)防護(hù)領(lǐng)域,具體涉及一種新能源客車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu),作用于驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)本體和貫穿電機(jī)本體的輸出軸,還包括活動(dòng)架、兩個(gè)第一復(fù)位機(jī)構(gòu)、第二復(fù)位機(jī)構(gòu)和兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?;顒?dòng)架沿左右方向可移動(dòng)地安裝于支撐機(jī)構(gòu)。第一復(fù)位機(jī)構(gòu)包括復(fù)位桿,復(fù)位桿為彈性構(gòu)件。第二復(fù)位機(jī)構(gòu)包括接頭組件和壓簧,以在內(nèi)接頭與外接頭分離時(shí)被接頭組件壓縮。每個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)摩擦輪和從動(dòng)摩擦輪,從動(dòng)摩擦輪的外側(cè)與主動(dòng)摩擦輪的一側(cè)摩擦配合,以在驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)時(shí),主動(dòng)摩擦輪帶動(dòng)從動(dòng)摩擦輪在活動(dòng)架的螺紋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),促使活動(dòng)架克服壓簧的應(yīng)力向外移動(dòng),活動(dòng)架向外移動(dòng)時(shí)拉伸復(fù)位桿,增大輸出軸的張緊力,減少驅(qū)動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)。
聲明:
“新能源客車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用防護(hù)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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