本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)汽車軟包電池盒及其焊接方法,電池盒包括盒體和蓋板,盒體的窄側(cè)板外壁位于兩個(gè)角部分別設(shè)有第一卡槽、第二卡槽,第一卡槽、第二卡槽之間均勻設(shè)有若干散熱翅板;盒體的內(nèi)腔四角處設(shè)有立柱,蓋板的四角設(shè)有相配合的弧形缺口,立柱的底端相對(duì)于頂端向盒體底板的中心部位偏移,偏移的角度能夠使得所述蓋板與盒體卡合后,兩者的上端面相互平齊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,盒體利用外側(cè)的卡槽實(shí)現(xiàn)快速安裝,利用散熱翅板進(jìn)行散熱;內(nèi)部立柱既能增強(qiáng)盒體自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,又能在為蓋板卡入導(dǎo)向的同時(shí)進(jìn)行限位,使得蓋板和盒體卡合時(shí)上端面相互平齊,利于保障后續(xù)焊接的質(zhì)量。
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“新能源電動(dòng)汽車軟包電池盒及其焊接方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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