本發(fā)明公開(kāi)了一種利用風(fēng)能的新能源拖車(chē)，具體涉及拖車(chē)領(lǐng)域，包括車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)，車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)的數(shù)量設(shè)置為多個(gè)，每個(gè)車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)的內(nèi)部均固定安裝有傳動(dòng)型輔助支撐組件，每?jī)蓚€(gè)相鄰的車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)之間均固定安裝有連桿型中置連接機(jī)構(gòu)；車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)包括阻擋型車(chē)輪限位框架。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置了傳動(dòng)型輔助支撐組件，車(chē)輪承托型支撐框架機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)型滾筒皮帶同時(shí)向車(chē)輪底部運(yùn)動(dòng)，雙頭式進(jìn)出風(fēng)機(jī)在工作時(shí)，將第一鏤空型風(fēng)阻橫槽附近的氣體向第二鏤空型風(fēng)阻橫槽的方向排去，對(duì)橫托型車(chē)輪墊板頂部的輪胎達(dá)到限位與吸附的作用，相對(duì)提升了實(shí)際拖車(chē)的效率。