新能源汽車驅(qū)動電機ECU殼體模具及殼體制造工藝,包括不銹鋼管和模具,不銹鋼管是中空管,模具內(nèi)設(shè)置有不銹鋼管的容納腔,不銹鋼管放置在模具的容納腔內(nèi),模具的下方還設(shè)置鋁液灌輸通道,鋁液灌輸通道流入至容納腔內(nèi),模具的一側(cè)設(shè)置有入水管和出水管,入水管的一端與不銹鋼管的上端連接,出水管的一端與不銹鋼管的下端連接,水從入水管內(nèi)進入至不銹鋼管的中空管內(nèi),最終出來到達出水管,入水管和出水管的另一端連接有蓄水冷卻池。本發(fā)明具有以下有益效果:通過入水管、出水管和不銹鋼管不斷流循環(huán)流冷卻水,降低不銹鋼管的溫度,降低不銹鋼管內(nèi)的模具的溫度,使得鋁液冷卻后與不銹鋼管的縫隙非常小,而且不會壓扁不銹鋼管。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動電機ECU殼體模具及殼體制造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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