本發(fā)明公開了一種
新能源汽車發(fā)動機(jī)限速裝置,包括和汽車內(nèi)部空間壁滑動連接的限速支架,所述限速支架上設(shè)有防誤操作機(jī)構(gòu),所述防誤操作機(jī)構(gòu)能在單踏板模式下的緊急狀態(tài)下,即使駕駛員誤操作重踩踏板也能提供制動力,所述限速支架上還設(shè)有限速機(jī)構(gòu),本發(fā)明設(shè)置了能移動的限位滑塊,可根據(jù)移動的限位滑塊的個(gè)數(shù),來對活動支架的移動進(jìn)行機(jī)械限位,從而可對駕駛員在高低速駕駛時(shí)的速度控制,且也不會干擾駕駛員對油門深度踩踏的習(xí)慣;且本發(fā)明設(shè)置了氣缸,由于氣缸內(nèi)氣體的存在,當(dāng)駕駛員在發(fā)生緊急情況后重踩踏板且固定活塞和感應(yīng)開關(guān)接觸時(shí),也可通過信號處理器來使得車輛的剎車系統(tǒng)介入,一定程度上防止出現(xiàn)事故的發(fā)生。
聲明:
“新能源汽車發(fā)動機(jī)限速裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)