本發(fā)明公開了一種新能源車輛差速器差速控制方法,通過車輛控制器VCU利用車輛ABS系統(tǒng)和電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)車橋或減速器中差速器差速率的控制,從而實(shí)現(xiàn)差速器壽命提升,減少差速器失效;減小驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩包括以固定的扭矩減速率減速。
聲明:
“新能源車輛差速器差速控制方法及其控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)