本發(fā)明公開了一種新能源車用制動系統(tǒng),包括有制動器的制動裝置和連接于整車控制器的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),所述制動裝置包括踏板本體和壓力傳感模塊組件,所述壓力傳感模塊組件分別與踏板本體和駕駛位地板連接,所述壓力傳感模塊組件與整車控制器電連接,所述整車控制器與制動器連接。通過設(shè)置在駕駛位的壓力傳感模組向整車控制器反饋駕駛者的操作信息,整車控制器通過分析各傳感器的壓力信號并通過控制策略判斷駕駛者的制動意圖,反饋給車輛所述汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),進而對制動器進行電控,最終實現(xiàn)汽車制動。
聲明:
“新能源車用制動系統(tǒng)及控制策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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