本發(fā)明涉及一種新能源汽車用輕質(zhì)高強(qiáng)抗疲勞原位納米強(qiáng)化鋁合金輪轂及制造方法。通過(guò)熔體原位化學(xué)反應(yīng)，以O(shè)rowan強(qiáng)化+細(xì)晶強(qiáng)化實(shí)現(xiàn)納米顆粒復(fù)合強(qiáng)化，集成長(zhǎng)效復(fù)合變質(zhì)，以及復(fù)合細(xì)化，實(shí)現(xiàn)細(xì)晶強(qiáng)化。采用氮?dú)鍙?fù)合旋轉(zhuǎn)吹氣精煉+鋁?稀土凈化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋁熔體的多級(jí)深度凈化，利用氬氣密度大于空氣的特性在熔體表面形成保護(hù)層，并結(jié)合鋁?稀土中間合金的引入產(chǎn)生密度大于顆粒的中間體化合物，有效實(shí)現(xiàn)深度高效凈化。最后通過(guò)順序凝固+快速結(jié)晶的新型低壓成型技術(shù)，由于結(jié)晶時(shí)間縮短，鑄件微觀組織中二次枝晶臂間距變短，組織細(xì)化，并增強(qiáng)補(bǔ)縮效果，使鑄件組織更加致密，獲得高強(qiáng)塑性、高抗疲勞性以及致密度高的輪轂。