本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用永磁電機,包括機殼本體以及安裝在機殼本體前后位置上的前端罩和后端罩,機殼本體內部固定安裝有定子轉芯,且機殼本體位于定子轉芯中心位置上設置有轉子轉芯,轉子轉芯的中心位置固定安裝有呈水平分布的傳動桿,前端罩外表面中心位置固定安裝有齒輪組盒,齒輪組盒內部中心位置固定安裝有齒輪套,且齒輪組盒內部設置有齒輪緩合結構,傳動桿位于前端罩與轉子轉芯的中間位置上設置有限位緩合結構。本發(fā)明在使用過程中,電機在切換運行狀態(tài)時,通過其中的齒輪緩合結構和限位緩合結構,可以將傳動桿上所受到的反作用力傳遞到齒輪組盒和穩(wěn)定環(huán)板上,以此減少對傳動桿的損傷。
聲明:
“新能源汽車用永磁電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)