本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池包的連接結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座上端對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一絲杠,兩個(gè)所述第一絲杠側(cè)壁螺紋連接有套筒,所述套筒上端固定連接有橫板,所述橫板下端開設(shè)有第一凹槽,所述橫板上端開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板,所述第一凹槽內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)板在第二凹槽內(nèi)壁滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)齒輪帶動(dòng),進(jìn)而齒輪通過齒帶帶動(dòng)兩個(gè)第一絲杠同步轉(zhuǎn)動(dòng),使得套筒在第一絲杠側(cè)壁滑動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)橫板上下滑動(dòng),對(duì)位于平板上端的電池包的高度進(jìn)行調(diào)整,通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而進(jìn)而使得豎桿帶動(dòng)平板轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)電池包在安裝方向進(jìn)行調(diào)整,操作簡(jiǎn)單,便于快速安裝。
聲明:
“新能源汽車電池包的連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)