本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車(chē)的減震裝置,涉及減震裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括筒體、限位于所述筒體內(nèi)的連接桿以及套裝在所述筒體外且限位在所述筒體和所述連接桿間的彈簧,關(guān)鍵在于:在所述連接桿的底部固定有減震板,在所述筒體內(nèi)設(shè)有用于夾持所述減震板的第一金屬橡膠和第二金屬橡膠,所述第一金屬橡膠位于所述第二金屬橡膠的上方且設(shè)有供所述連接桿穿過(guò)的通孔。本實(shí)用新型的有益效果是:1、密封的要求低,在生產(chǎn)工藝以及后期維護(hù)上可以大大減低成本;2、金屬橡膠減震器壽命可達(dá)10?15年,與汽車(chē)同壽命,排除了汽車(chē)使用過(guò)程中的維護(hù)顧慮問(wèn)題;3、金屬橡膠具有很好的導(dǎo)熱性,能夠很好的將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為的熱能散發(fā)出去。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)的減震裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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