本實用新型提供了一種新能源車用電機轉(zhuǎn)子總成,包括:電機轉(zhuǎn)子軸、左動平衡去重板、轉(zhuǎn)子鐵芯和右動平衡去重板,右動平衡去重板在外側(cè)設(shè)置有澆口、冒口和去重指定區(qū),在內(nèi)側(cè)設(shè)置有流道;左動平衡去重板在外側(cè)設(shè)置有去重指定區(qū),在內(nèi)側(cè)設(shè)置有流道;轉(zhuǎn)子鐵芯包括4個結(jié)構(gòu)相同的轉(zhuǎn)子段,每個轉(zhuǎn)子段沿外周方向設(shè)置有多個通孔,每個通孔中安置有永磁體;永磁體通過粘接劑固定在通孔中,澆口、流道、通孔構(gòu)成粘接劑的流通通道,冒口用于供粘接劑與外界空氣進行連通。本實用新型能夠節(jié)約模具成本,鐵芯兩端左、右動平衡板的澆口、冒口、流道設(shè)計,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子總成一體式灌膠方式,避免了分段鐵芯多次灌膠的繁瑣,提高了灌膠效率和保證了表面質(zhì)量。
聲明:
“新能源車用電機轉(zhuǎn)子總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)