本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的驅(qū)動電機外殼
鋁合金鑄件,包括外殼主體和中間管,所述外殼主體的右側(cè)面開設(shè)有連接槽,所述連接槽內(nèi)壁與密封氣囊的外表面固定連接,所述密封氣囊的背面與四個連接管正面的一端相連通;本方案中,通過設(shè)置散熱片、導(dǎo)熱腔、導(dǎo)熱支撐環(huán)、第一氣管、第二氣管、扇葉、皮帶、旋轉(zhuǎn)輪和連接罩,旋轉(zhuǎn)輪利用驅(qū)動電機散熱扇的動力控制扇葉轉(zhuǎn)動,扇葉轉(zhuǎn)動的同時可形成負(fù)壓對導(dǎo)熱腔內(nèi)部氣體抽吸,空氣經(jīng)第二氣管、第一氣管和中間管排出,實現(xiàn)對導(dǎo)熱腔內(nèi)部熱量的抽吸,同時導(dǎo)熱支撐環(huán)實現(xiàn)將外殼主體內(nèi)部熱量的快速導(dǎo)入導(dǎo)熱腔內(nèi),本發(fā)明可實現(xiàn)對外殼主體中層熱量的快速排出,使本發(fā)明具有更為充分的散熱性能。
聲明:
“新能源汽車的驅(qū)動電機外殼鋁合金鑄件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)