本發(fā)明涉及一種新能源汽車用動(dòng)力電池運(yùn)行狀態(tài)平衡系統(tǒng)，包括綜合控制電路、電池電量檢測(cè)電路、電壓檢測(cè)電路、電流檢測(cè)電路、負(fù)載檢測(cè)電路、調(diào)壓整流電路、逆變電路、短路保護(hù)電路、漏電保護(hù)電路、溫度檢測(cè)電路、過載保護(hù)電路、過充保護(hù)電路、輔助充放電控制電路及電子開關(guān)電路；其控制方法包括設(shè)備裝配，狀態(tài)檢測(cè)及動(dòng)態(tài)平衡等三個(gè)步驟。本發(fā)明一方面系統(tǒng)構(gòu)成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)且電路保護(hù)功能好，另一方面可在滿足對(duì)電動(dòng)汽車正常驅(qū)動(dòng)作業(yè)的同時(shí)，有效的對(duì)構(gòu)成蓄電池組的各單體電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制，有效降低單體電池運(yùn)行是的負(fù)載，延長(zhǎng)單體電池的使用壽命。