本發(fā)明公開了一種
新能源汽車集成電控制動系統(tǒng),包括有儲液壺、制動主缸、主動缸、踏板感覺模擬器、制動輪缸和電控單元,其中儲液壺上連接有第一輸液管路、第二輸液管路和第三輸液管路,儲液壺通過第一輸液管路分別與主動缸和制動輪缸相連通,儲液壺通過第二輸液管路和第三輸液管路與制動主缸相連通,制動主缸通過第四輸液管路分別與踏板感覺模擬器和制動輪缸相連通,制動主缸通過第五輸液管路分別與主動缸和制動輪缸相連通,主動缸上裝配有電機,電機與電控單元相連接并由電控單元控制工作。有益效果:具備主動制動、失效備份和制動能量回收等功能,還能有效集成電子穩(wěn)定程序、自適應(yīng)巡航控制等主動控制技術(shù),實現(xiàn)車輛智能化控制。
聲明:
“新能源汽車集成電控制動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)