本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的雙中間軸斜齒兩檔自動(dòng)變速箱,主軸前端通過圓錐滾子軸承與輸入軸后端的軸承孔連接,輸入端蓋套設(shè)于輸入軸外部并固定于箱體上,輸入軸中段通過輸入軸主軸承支撐于箱體上,主軸后端通過主軸主軸承和主軸輔軸承分別支撐于箱蓋和輸出端蓋上,兩個(gè)中間軸子總成對(duì)稱設(shè)置于主軸的兩側(cè),且兩中間軸子總成的中心線與主軸的中心線共面且與水平面傾斜設(shè)置,箱體頂部的頂蓋上設(shè)有擋油板、通氣塞座和通氣塞,擋油板與箱體頂部側(cè)壁形成不完全封閉的空間,通氣塞座側(cè)壁開設(shè)有若干通氣孔,可防止?jié)櫥惋w濺至通氣塞口而引起泄露;主軸和頂蓋之間還設(shè)置有撥叉軸,撥叉軸上設(shè)有齒條,撥叉軸與一齒扇連接,通過驅(qū)動(dòng)齒扇以實(shí)現(xiàn)換檔。
聲明:
“用于新能源汽車的雙中間軸斜齒兩檔自動(dòng)變速箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)